소화전

소화전은 개 방광 구호를 위해 역사적으로 선호되는 위치 외에도 급수 시스템에 대한 접근을 제공하는 중요한 기능을 수행합니다.​​
보닛
소화전용 원추형 캡 또는 보닛은 작동 스템 너트를 제자리에 고정하고 기계적 손상과 물 침투로부터 소화전을 보호합니다.

나뭇가지
도시 본관에서 소화전을 공급하는 지관은 소화전의 전체 용량에 대한 한 가지 제한 사항입니다. 구형 시스템은 소화전을 4-인치 분기관으로 연결하는 경우가 많지만, 압력 손실을 제한하고 더 큰 흐름 용량을 허용하려면 최소 6-인치 파이프를 사용해야 합니다. 당사의 마찰 손실 도구는 이러한 파이프를 통한 손실을 추정하는 데 도움이 될 수 있습니다.

플랜지
소화전 바닥에 있는 플랜지는 소화전을 배럴의 나머지 부분과 연결하는 지점입니다.

보닛에서 소화전 플랜지까지의 치수가 표준이지만 플랜지 높이는 배출구 높이를 결정하므로 설치 중에 중요해집니다. 소화전은 화재가 발생하는 동안 신속하게 접근해야 하기 때문에 소화전 배출구는 가장 낮은 배출구에서 소화전 렌치가 완전히 회전할 수 있을 만큼 충분히 높게 설치되어야 합니다.

소화전 색상
일부 관할권에서는 소화전의 용량을 식별하기 위해 소화전이나 소화전 보닛을 페인트합니다.

소화전의 화재 흐름 테스트 및 표시에 대한 권장 관행인 NFPA 291에서는 소화전 색상을 빨간색/클래스 C, 주황색/클래스 B, 녹색/클래스 A 및 연한 파란색/클래스 AA로 제안합니다(500gpm 미만, 최대 1, 000 gpm, 각각 최대 1,500 gpm 및 1,500 gpm 이상(NFPA 291-2019 5.2.1.2).

콘센트
기존의 건식 배럴형 소화전에는 3개의 콘센트가 있습니다. 즉, 2개의 2 1/2-인치(65mm) 측면 콘센트와 단일 4 1/2-인치(115mm) 또는 { {6}}인치(150mm) "펌프" 배출구. 후자의 출구는 소방서가 펌프 트럭을 연결하고 공급하기 위해 선호하는 선택이기 때문에 그 이름을 얻었습니다.

배출구의 크기와 개수는 소화전 용량의 한도가 됩니다. 위에서 설명한 일반적인 소화전이 가장 일반적인 유형이지만 다른 조합도 확실히 존재합니다. 예를 들어 세인트루이스 시내에는 펌프 배출구가 하나만 있는 소화전이 있습니다.

스템 너트
스템 너트는 소화전 내에서 밸브를 작동시키는 열쇠입니다. 일반적으로 오각형 모양의 스템 너트는 소화전의 작동 스템을 돌리고 소화전 렌치로 돌리면 밸브를 '열림' 위치로 올립니다.

스러스트 블록
기계적으로 구속되지 않는 한 추력 블록은 파이프 네트워크의 수력을 토양에 분배하는 방법으로 사용됩니다. 우리의 추력 블록 계산기는 이러한 블록의 크기를 조정하는 데 도움이 될 수 있습니다.

판막
'열림' 위치에 있을 때 건식 배럴형 소화전 바닥에 있는 밸브가 올라가서 배수 구멍을 막고 동시에 물이 소화전 배럴을 채우도록 합니다.

'닫힘' 위치에 있으면 밸브가 내려가 물의 통로를 막고 소화전 바닥에 있는 배수구를 다시 엽니다. 이 배수 구멍은 소화전 통을 천천히 배수하고 결빙을 방지하는 배수구 역할을 합니다.

소화전의 O-링을 주의 깊게 검사하여 제대로 작동하는지 확인하십시오. 손상된 것 같고 열화의 징후가 보이면 새 부품으로 교체해야 할 때입니다.

소화전의 원활한 작동을 위해서는 매년 작동하는 너트와 스템을 점검하고 필요할 때마다 윤활유를 바르는 것이 좋습니다.

마지막으로, 소화전의 높이는 근처에서 진행되는 공사나 조경 작업에 따라 영향을 받을 수 있습니다. 이러한 움직임은 소화전의 지면 수준에 영향을 미쳐 소화전의 높이를 변경하고 기능에 영향을 미칩니다. 이런 일이 발생하면 소화전의 높이를 조정하고 이를 위해 소화전 확장 키트를 추가해야 합니다.